Yö laskee horisontin ylle ja kaupunki vajoaa pimeyteen. Hiljalleen asuntojen valot himmenevät ja ihmiset valmistautuvat unta varten. Kadut eivät kuitenkaan hiljene kokonaan, osan urakka on vasta alkamassa.
Yksi heistä on bussikuski Jari Rautiainen, joka on valmistelemassa hänen tämän öistä ajoneuvoaan reittiä varten.
– Näin talvisin liikenne on yöllä hyvinkin rauhallista, mutta kesäisin bussi voi olla täynnä keskiyöllä, Rautiainen kertoo samalla kun hän viimeistelee tarkastuksiaan. Bussi on hiljainen, siellä istuu vain muutama matkustaja. Matkan varrella he poistuvat pysäkki kerrallaan, lopulta bussissa on täysi hiljaisuus.
Yön matkustaja
On outoa istua yksin penkillä, kun auto kulkee reittiään pitkin. Jopa Rautiainen hämmästelee matkustajien vähäisyyttä.
– Yleensä tällä pysäkillä nousee aina matkustajia kyytiin, hän hymähtää ja jatkaa matkaa. Rautiaisen mukaan yöllä liikkuvia asiakkaita ei tarvitse pelätä, harvemmin on ilmaantunut vaaratilanteita.
– Kerran yksi asiakas uhkasi henkeäni noustessa bussiin. Sen jälkeen pyysin, että meille asennettaisiin tämä turvalasi. Lasi sijaitsee bussin hytin oven yllä ja turvaa kuskin oloa vuoron aikana. Kokemuksesta huolimatta Rautiainen on jatkanut yövuorojen tekemistä.
Hänen mukaansa yötyötä arvostetaan yhtä paljon kuin päivätyötä.
– Kyllä asiakkaat kiittävät, kun saavat kyydin aina yön myöhäisempiinkin aikoihin.
Rautiaisen mukaan työt sopivat sellaiselle ihmiselle, joka kykenee pysymään öisinkin virkeänä.
Hyvää yötä
Toisella puolella kaupunkia suurimmat osat kaupoista ovat menneet kiinni, mutta kaiken keskellä juna-aseman vieressä sijaitsevan S-marketin LED-lamput tuovat valoa pimeyteen. Jonne Pirinen aloittelee vasta vuoroaan kaupassa. Hän käy tyhjät hyllyt läpi ja merkkaa alas mitä tavaroita uupuu.
– On täällä kyllä yöllä huomattavasti rauhallisempaa, lähinnä junamatkustajia käy öisin, hän huomauttaa.
Kaupassa on öisin noin kolme työntekijää töissä. Tärkeimmät työvastuut ovat mehukoneiden pesu, kuorman purkaminen sekä hyllyttäminen. Työntekijöiden alhaisesta määrästä riippumatta Pirinen ei ole koskaan ollut peloissaan yövuoroa tehdessään.
– Meillä on täällä kokoaikainen vartiointi, joten ei tarvitse pelätä itsensä puolesta.
Jos kaupungissa on jokin tapahtuma, viikonloppuöisin voi olla enemmänkin asiakkaita.
– Kyllä ihmiset arvostavat sitä, että kauppaan pääsee aina näin öisinkin. Pirinen kertoo. Yötyöt eivät kuitenkaan sovi kaikille, on oltava sopeutuva muuttuvaan aikatauluun sekä epänormaaliin päivärytmiin.
Esimerkiksi Pirisen tapauksessa hän on kahden lapsen isä ja onkin tästä syystä jättäytynyt yötöistä hetkeksi aikaa.
– Aikomuksena on kyllä mennä takaisin yötöihin heti kuin lapset tuosta vain kasvavat, Pirinen kommentoi.
Yötyö on kuin päivätyön vastapuoli, ihan oma maailmansa. Yötyöhön ei vain kuka tahansa kykene ja asiakkaiden määrästä riippumatta se voi olla kovinkin rankkaa. Siksi onkin tärkeää, että arvostamme ja kiitämme näitä yöllisen elämän ahkeroitsijoita.
Oskari Rantala on aspiroiva kirjailija, toimittaja sekä julkinen figuuri. Todellisuudessa hän on loistava murtamaan luitaan. Oskari on myös musiikin rakastaja ja kova hakkamaan videopelejä.
